【入珠融灣先行市】城軌交通加速清遠融入大灣區

在深入學習貫徹習近平總書記治國理政思想，全面落實省委全會精神，加快區域協調發展的關鍵時刻，清遠人民期盼已久的廣清城際北延線項目如期開工建設，標志著廣清一體化又邁上一個新的臺階。
廣清城際北延線的建設充分體現了省委省政府的親切關懷，廣清城際一期將于今年開通運行，這是珠三角軌道網延伸到粵東西北城市的首條城際軌道，是廣清融合發展的重大交通標志，將有力地助推區域協調發展。近年來省委省政府又加大力度，立足區域協調發展，緊緊把握國家擴投資、新基建、穩增長的戰略機遇，繼續投資57億多元啟動廣清城軌北延線的建設，大力支持清遠加快融入珠三角，融入大灣區，為全面建成小康社會注入新的動能。北延線主要解決清遠軌道交通內聯外通的問題，自清遠站北端引出，經燕湖新城，沿清遠大道折向北，于武廣高鐵清遠站西側下穿，向北跨越北江，連接清城清新兩區，通達省職教城，省第十六屆運動會主場館清遠奧體中心，對接正在規劃中的清遠西綜合交通樞紐，與規劃布局的廣清永高鐵、肇清從城際、廣州地鐵北延線連成一體，形成一體化的綜合交通樞紐，使清遠城際軌道串珠成線，真正成為軌道上的大灣區節點城市。

廣東珠三角城際軌道交通有限公司第二建設指揮部指揮長 李學榮：廣清城際清遠至省職教城段項目設燕湖新城、清遠東、飛霞山（預留）、省職教城4座車站。

廣東珠三角城際軌道交通有限公司第二建設指揮部指揮長李學榮：廣清城際分廣州白云至廣州北段、廣州北至清遠段、清遠至省職教城段，正線全長79.866公里，共設14個站，其中清遠境內設7個站，這意味著廣清城軌交通覆蓋面更廣，清遠納入廣州“30分鐘經濟圈”。（清遠廣播電視臺記者鐘華瑩 何俊宏 江文華）